fot. GDDKiA Siedem ofert na budowę odcinka autostrady
Najniższą ofertę na kwotę 369 000 001,17 zł złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor.
403 714 582,30 zł, Strabag
415 120 281,44 zł, Polaqua
440 361 560,67 zł, Budimex
471 288 488,65 zł, Mostostal Warszawa (lider) i Acciona Construccion (partner)
510 904 597,00 zł, Mota-Engil Central Europe
514 681 885,11 zł, PORR (lider) i UNIBEP (partner)
Na realizację tej inwestycji przewidziano kwotę 494 802 366,74 zł.
Jak będą oceniane oferty?
Postępowanie zostało ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Złożone oferty będą oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów: gwarancja (30 proc.), termin (10 proc.) oraz cena (60 proc.). Każdy z wykonawców zaproponował skrócenie czasu realizacji o trzy miesiące (z 36 do 33) oraz wydłużenie gwarancji z 5 do 10 lat na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem.
Najważniejsze terminy
- Zakładamy, że umowa z wykonawcą, w przypadku braku odwołań, zostanie podpisana w kwietniu 2021 r. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 33 miesięcy od daty zawarcia umowy. Zakończenie prac związanych z przygotowaniem dokumentacji projektowej w formie złożenia wniosku o decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przewidziane zostało na grudzień 2021 - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zakres prac
Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych decyzji, a następnie budowa około 12,5 km autostrady A2 o przekroju dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu i rezerwą pod budowę w przyszłości trzeciego pasa ruchu. Ponadto powstaną drogi równoległe do obsługi przyległego terenu, urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Rodzaj nawierzchni, betonowa lub bitumiczna, określi wykonawca na etapie przygotowania dokumentacji projektowej.
A2 od węzła Lubelska do granicy państwa
W sierpniu 2020 r. oddano do ruchu ponad 15 km A2 pomiędzy węzłem Lubelska a obwodnicą Mińska Mazowieckiego. Wiosną tego roku podpisane zostały umowy na dwa kolejne odcinki autostrady pomiędzy węzłami: Kałuszyn i Groszki oraz Gręzów i Siedlce Zachód. Przewidywany termin ukończenia prac to jesień 2023 r. W przypadku środkowego odcinka węzeł Groszki - węzeł Gręzów w grudniu wybrano najkorzystniejsza ofertę złożoną w przetargu. Obecnie prowadzona jest kontrola uprzednia przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
W grudniu otworzono oferty na pierwszy z czterech odcinków A2 pomiędzy Siedlcami a Białą Podlaską. Chodzi o fragment węzeł Siedlce Zachód - rejon m. Malinowiec.
W przypadku ostatniego 32-kilometrowego odcinka autostrady A2 od Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią 30 grudnia ogłoszono przetarg na wybór projektanta, który opracuje projekt budowlany i uzyska niezbędne decyzje umożliwiające realizacje robót w terenie. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji.
Przydałoby się jakby wygrał Polska firma z Polskim kapitałem a nie te Makaroniarze..
Już pewne polskie firmy "pokazały" jak się "buduje" autostrady. W dzień jak była kontrola to był odpowiedni podkład a w nocy przy wsparciu ciemności zbierano ten prawdziwy i usypywano materiał "zastępczy". Takie to są polskie "budowania" !!!!!!!!
Pamiętam.. to chodzi o A1 !
Przydałaby się szczegółowa mapka ( miejscowości, kompleksy leśne, rzeki, planowane wiadukty ) jak i którędy ta autostrada przebiegać będzie w naszym powiecie.
"W przetargu na zaprojektowanie i budowę..." wszyscy dający kciuk w gore jak i OFM umiecie czytać? wstępny przebieg i mapki dawno jest znany co nie znaczy, że się delikatnie nie zmieni. Odsyłam do GDDKiA
Chcesz powiedzieć, że trasa przebiegu autostrady to niewiadoma ? Gdyby S. Nowak dalej był odpowiedzialny za polskie drogi tak pewnie by było, ale Nowak delikatnie mówiąc to już ,,siedzi,,...
na stronie stowarzyszenia SISKOM wszystko jest :)